かんざえもんのひとりごと

FPであるかんざえもんが仕事・音楽・鉄道・地元のことを中心に感じたことを書いてます。
何かのお役に立つ、かもしれません。





高岡人はなぜ「かがやき」の停車にこだわるのか???

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前回のエントリーから1年以上が経過してしまいました。毎日blogを書いている人はスゴいと思いますし、サボりすぎだとそのうちチコちゃんに叱られそう・・・

 

去年の12月以降、北陸新幹線「かがやき」が新高岡駅に週末にしか停まらなくなったといって一部の高岡人が騒いでいるようです。ワタクシ今までにも申し上げているとおり、かがやきを新高岡駅に停めるのは無理筋であると思っております。新幹線開業前の高岡駅にはトワイライトエクスプレスも含めて旅客列車全部が停車していたというプライドがあるみたいですね。
(鉄オタ的にはかつては高岡を通過する特急列車があったことを指摘しておきます…)
そんなプライドよりももっと直接的な要因として、速達型の列車名を「かがやき」としたことが勘違いの元になったのではないかということを解説というのが今日の記事の内容です。
北陸新幹線金沢開業までは、はくたかで越後湯沢乗り換えで東京に行っていたのはまだ皆さんの記憶にあると思います。はくたかはほくほく線開業によってできた訳ですが、その前はというと長岡で上越新幹線に乗り換えていました。その時に金沢―長岡間に新幹線接続用の全車指定の速達特急がありました。その列車名が「かがやき」でした。一時は「スーパーかがやき」という名前だったことも!
【その時のヘッドマーク】
そして途中の停車駅は高岡、富山、直江津のみ!
しかも朝と夕方のかがやきに接続する新幹線たるや、長岡出たら上野までノンストップ(@_@;)
【1991年5月の時刻表】

前に使っていた名前だから馴染みやすいと思ったんでしょうが、高岡ではこのバブリーな状況を忘れられないワタクシより上の世代の方が新幹線になったとはいえ同じかがやきなんだから新高岡に停まるのは当然やろ!と思っているのではないかというお話でした。そんな方はマジでチコちゃんに叱ってもらってください。
ボーっと生きてんじゃねえよ!
posted by かんざえもん 18:43comments(0)|-|





暖冬!

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家の近く?に中学校があるんですが、今日は祝日で朝から野球部とサッカー部がグラウンドで練習していました。別にあたりまえの光景だと思われるでしょうが、全然あたりまえではありません。今は2月の前半でここは北陸富山ですよ。通常は外での部活なんてできるハズがない時期です。
 
地球温暖化の影響なのかワタクシが子供の頃よりは雪の降る量も積もる量も全然少ないんです。この冬も暖冬ですね。そのうえで灯油の価格も安くなっているので日々の暮らしにとってはありがたいことなんですけど、もっと景気が良くならないかなー。
posted by かんざえもん 18:14comments(0)|-|





北陸新幹線狂騒曲、高岡編(その6)

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年末年始を挟んで前回投稿から1か月開いてしまいましたが、facebookにも新幹線ネタを書いておりますのでよろしければそちらもご覧いただければと思っております。こちらからどうぞ。
 
さて、前回(その5)で話題にした「かがやき」臨時便のダイヤが発表になりました。開業日から6月末までは毎日1往復で東京行が新高岡発7時28分、東京からが新高岡着22時17分となりました。朝はもっと早く東京に着きたいとか、夜ももう少し早く帰ってこれればなどご意見はいろいろあるようですが、東京〜大宮間は東北(山形、秋田含む)、上越、北陸の各新幹線が同じ線路を使っているために調整は大変なので、GWにプラス1往復新高岡停車することも含めてJRとしてはそれなりに頑張った結果だと思います。
 
ところで新幹線としては昨年が東海道新幹線開通50周年でしたが、今年は北陸新幹線金沢開業だけでなく山陽新幹線博多開業40周年でもあります。そんなこんなで記念硬貨が発売されますので財務省に成り代わり?ご案内いたします。
posted by かんざえもん 16:30comments(0)|-|